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快递怎么送:网红玻璃栈道,又死人了,在商家眼里,人命远不及庞大的利益值钱

更新时间:2019/11/26 / 阅读次数:1016




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  最近,不少玻璃桥景区因为安全事故频发被叫停了,光在河北一省,24家景区的32座玻璃桥项目就已全部停运。

  据广西台新闻报道,今年夏天,广西的佛子岭景区就发生了意外事故,多名游客由于下滑速度过快,撞破玻璃滑道护栏。事故导致1人不幸身亡,6人受伤。

  

  2016年,有游客在张家界玻璃栈道上被山体落石砸伤;

  2017年,木兰胜天景区玻璃滑道发生事故,造成游客1死3轻伤;

  2018年,长春欧亚新生活购物中心的玻璃栈道有儿童坠落……

  2019年5月1日,成都“孩子的院子”,游客们冒着雨玩网红滑道,结果摩擦力没了,人无法控制速度,大人小孩瞬间飞出,导致2人死亡12人受伤。

  

  2019年6月1日,安徽某景区,3名女游客在乘坐“玻璃漂流船”的时候,腿部、胳膊、头部都受到不同程度的撞伤。

  2019年6月5日快递怎么送,在广西某旅游风景区的玻璃滑道,同样是下雨,同样是护栏没护住,最后1人死亡6人受伤。

  上个月,长清中央城市公园的网红玻璃桥刚刚对外开放,第一天桥面上的玻璃就裂了,吓得游客赶紧站在桥两侧。

  

  当你们去问景区:这个有没有建设标准?摇头。这个需不需要审批手续?摇头。有没有监管机构能管?还是摇头。

  这不是“无建设标准”“无验收依据”“无监管主体”的三无产品吗?又不归游乐园设施管,这哪怕出事了,连条法律条文都翻不着。

  石家庄铁道大学土木工程学院教授李运生介绍:“除了像张家界这些超大景区按照高标准建设的桥梁外,其他很多景区建设的都比较简陋。”

  高空景点的政府专项监管主体更是“九龙不治水”。市场监管局只管营业执照,应急管理局监管的内容中没有玻璃栈道类项目,自然资源局则表示,玻璃栈道悬在悬崖边,不属于其管辖范围。如此,玻璃栈道类项目成了监管的真空地带。

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  要说玻璃桥,美加澳新哪个国家没有,可看看人家是怎么管的。

  就拿世界著名玻璃桥先锋——美国大峡谷“空中走廊”来说(我们玻璃桥也是从那搬过来,只可惜搬了皮,没搬骨)。

  94根钢柱直插入14米深的石灰岩壁,支撑桥墩,使用的特种玻璃硬度也是普通玻璃的十几倍。

  他们经过了时速160公里的强风力和8级地震测试,桥身可承载2万人的身体重量,同时放700个壮汉进去参观,都是没问题的。

  可是,他们每次都仅限120人进桥。

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  造玻璃桥、玻璃滑道,是来看风景的,不是送命的。

  然而哪怕事故频发,由于能带来巨大的经济利益,不少商家还是选择,先追“网红”风,再谈人身安全的问题,你会发现很多地区打造的人为网红景点,发生意外之后,完全拿不出一套应急措施或者救援措施,以粗制滥造的设施赚钱,用人命在风口浪尖为自己赚钱。

  安徽芜湖的马仁奇峰,过去的十几年,游客量一直保持在十几万左右,但自从建成了玻璃栈道后,去年游客达到85万,景区收入1.3亿。

  

  2016年,张家界刚刚修建了全国第一个玻璃桥“云天渡”,除了观景和通行,大桥上还设有蹦极、溜索等项目。

  桥上每天人满为患,门票供不应求,原价138元的门票甚至一度被炒到了八百多元一张。

  这样的数据,想必没有一个商家不会为之所动,为了招徕更多游客空包小号网,引入更多招商,安全问题,似乎已经不是危险景点所关注的重点了。

  

  据统计,全国大约有2300个左右的玻璃桥,玻璃滑道和玻璃漂流项目的数量尚未有确切统计。而仅仅是广东一些旅游业发达的城市,一个地区就有五条以上的玻璃桥。

  随着抖音等网络平台广泛流行,不少地方的玻璃桥都被打造成“网红景点”,游客纷纷前往打卡。

  

  如今,距玻璃栈道类项目一哄而空包快递怎么发上不过才几年,建设的漏洞尚未显露出来,但不知道再过几年或十多年会怎么样。

  毕竟,它们都是悬在半空中的设施。一旦出事,就是关系到很多游客生命的大事。







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